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捷豹XEL,假如不标签20是这一次的中期改款,这一款车或许现已被很多人忘记。毕竟在品牌号召力上,不如BBA这德系三驾标签6马车,市七巧板拼图-万搏体育app官网-官网场营销的力度上,也不如通用系的凯迪拉克;同一个集团,路虎还在奢华领标签9域有不行代替的象征性,而捷豹,总显得有些默默无闻。

可是这种低沉的感觉却又显得极端契合所谓英伦风的特性,中期改款后的XEL,标签22仍然显示出异乎寻常、却有让人入神的特性。

引荐指数:

长处:爽性妥当的驾驭特性。

缺陷:品牌效应仍要进步。


高雅却不小气张扬的风格

改款之前的XEL早在其推出商场之初编者便跟它有了初度触摸。彼时的榜首印象就是“简略,却又耐看“。固然,中期改款后的XEL全体的车身线条仍然了解,精约的规划适当内敛,没有繁杂的勾勒就像穿上了一身素雅的正装,不轻佻出格,却高雅稳健。

相较于老款改动较大的是前脸的规划,中期改款后的XEL也跟上了当下风潮,推出两种风格的前脸规划,只是在笔者看来,大尺度镀铬中网的规划远不如熏黑中网和大尺度进气口的运动风格美观,运动规划更为凌厉的前脸让视觉效果更低,让这台旁边面线条看似平平的轿标签26车多了一分张扬的调性。

用“闷骚“来描述它好像并不为过,但这个闷骚,不带有一点点贬义的爱情颜色。


爽性妥当的驾驭特性

在测验改款前的XEL之时,笔者便对它的控制功能有比较高的点评,但随着这些年的轿车规划潮流,难免也在触摸改款XEL之前有所忧虑:调校方法是否会像舒适性彻底的退让。

所幸的是,并没有,底盘和悬挂的匹配适当完好,路感的反响也很直接,特别是在应对路面细碎波动七巧板拼图-万搏体育app官网-官网的时分,爽性迅速地回弹动作标签10简直没有一点点地牵丝攀藤。

在揭露道路上的驾驭过程中,超车的变道与高速过弯时分灵动标签16的车尾反响让这款车驾驭起来并七巧板拼图-万搏体育app官网-官网不像具有2900多毫米的中型轿车,这种灵敏的体现关于喜爱驾驭的人而言非常讨喜。

动力总成选用的是捷豹路虎自家的英杰力2.0T的涡轮增压发动机配合上ZF 8AT的手自一体变七巧板拼图-万搏体育app官网-官网速箱,功能参数为250匹/360牛米。

跟改款前比较好像变得益发老练,呼应仍旧快速,发动机能够很自然地跟随着油门的开度而线性地输出,简直不会感受到涡轮迟滞的突兀,跟本来运用福特系列发动机比较起来,更有交流感的速度标签16控制会是新款XEL非常加分的一项特性。

明晰直接的路面反响和随踩随有的加快特性,是否意味着新款XEL的舒适性七巧板拼图-万搏体育app官网-官网会大打折扣?其实也否则,从动态调校上,新款XEL的舒适性其实也有所确保,尽管底盘悬挂的动作很妥当。可是关于车内的波动影响却化解地很到位,关于搓板路面地细碎轰动过滤地简直不会让驾乘感受到负面影响,这或许应该归功于自适应动态体系,以每秒100次的频率针对路面情况进行悬挂调理,以求在铺装路面上尽可能确保行进的舒适度。

别的转向手感的调校也充沛考虑到普适性的特色,全体转向手感偏轻,并且精准度很高,从客观视点上说,轻盈的手感往往有利于提高整台车的上手度;或许这是捷豹以为能够让驾驭交流感更好的方法。

但或许关于部分顾客来说,他们更喜爱愈加具有质量感的转向特性,两种特色都有各自的追随者,并无对错标签17,只看终究的潜在买家怎么界说各自的诉求。


好开,七巧板拼图-万搏体育app官网-官网七巧板拼图-万搏体育app官网-官网但可能不好卖

中期改款后的捷豹XEL的标签2控制功能的确能给予未来的车主一个比较满意的映像。可是某些层面上的缺乏仍是会稍微影响日后在商场上的体现,标签24首要榜首点在于竞品太强,同价位的标签12竞品是宝马的3系,奔跑的C,奥迪的A4L和未来凯迪拉克的CT5。

简直每一个都来势汹汹,捷豹XEL尽管在空间上得以加长,可是内部的储物空间和乘坐空间,都只能说是将将及格,并不超卓,而至于控制,往往不能成为我国车主买车考虑的首要要素;其二就是品牌效应,捷豹称得上是在我国商场内比较憋屈的奢华品牌之一,产品的定价不低,可是保值率却不高,关于没有上市的新款捷豹XEL标签18而言,怎么踩准商场定位将会是一个比较严峻的检测。

但毫无疑问,这是一款喜爱驾驭的人会认同的车辆,但这也有可能是一款需求考虑更多轿车功能性的顾客会忍痛不选的产品。但这或许就是捷豹与生俱来的共同魅力地点,或许在XEL的产品基因中,趣味,就是这一款车型DNA中摆放榜首的分子结构。

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